聚焦主責(zé)創(chuàng)新業(yè) 開放共享強(qiáng)科研

11月13日至15日，應(yīng)急管理部天津消防研究所與梅賽德斯—奔馳（中國）汽車有限公司在天津所第一消防試驗(yàn)基地聯(lián)合開展全尺寸汽車火災(zāi)模擬試驗(yàn)。國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、西華大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)和云通司法鑒定中心等單位受邀觀摩本次試驗(yàn)。

本次試驗(yàn)對奔馳公司EQC電池包、C200型汽車和GLE汽車等樣品開展“電池單體加熱”、“電池包外火烤燃”、“車輛涉水后故障”、“駕駛室內(nèi)遺留火種引燃規(guī)律”和“油品泄漏遇高溫炙熱表面引燃”等驗(yàn)證性燃燒試驗(yàn)，詳細(xì)研究新能源汽車電池包火災(zāi)危險(xiǎn)性和不同起火部位汽車火災(zāi)蔓延全過程，系統(tǒng)歸納總結(jié)了測試車輛在火災(zāi)條件下的煙熏痕跡、金屬玻璃等變形變色及熔化痕跡、可燃物炭化和燒損痕跡等燃燒殘留痕跡特征，為汽車火災(zāi)原因調(diào)查提供了大量詳實(shí)可靠的基礎(chǔ)依據(jù)。本次實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn)，也是天津所轉(zhuǎn)隸應(yīng)急管理部后與奔馳公司聯(lián)合開展的首次試驗(yàn)，均達(dá)到了令雙方滿意的結(jié)果，為雙方進(jìn)一步拓展合作廣度深度奠定了新的基礎(chǔ)。

本次聯(lián)合試驗(yàn)，緊盯機(jī)動(dòng)車火災(zāi)防治技術(shù)前沿，全面展示了天津所全尺寸實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn)及數(shù)據(jù)采集能力，得到了國家市場監(jiān)管總局、奔馳公司及各試驗(yàn)觀摩單位的高度評價(jià)，顯著擴(kuò)大了天津所火災(zāi)物證鑒定在全國汽車火災(zāi)防治領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)力和行業(yè)影響力。目前，寶馬、大眾、長城、福田戴姆勒等國內(nèi)外知名汽車企業(yè)均已同天津所達(dá)成合作意向，計(jì)劃于2020年內(nèi)相繼開展汽車實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn)。

主題教育啟動(dòng)以來，天津所科技隊(duì)伍在所黨委直接帶領(lǐng)下，切實(shí)踐行習(xí)近平總書記重要授旗訓(xùn)詞精神，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理和防災(zāi)減災(zāi)工作重要指示批示精神，服務(wù)主責(zé)、聚焦實(shí)戰(zhàn)，全方位拓展新能源火災(zāi)防治研究領(lǐng)域，依托應(yīng)急管理部消防救援局“電動(dòng)汽車整車燃燒試驗(yàn)平臺(tái)研建”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，積極開展機(jī)動(dòng)車火災(zāi)實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn)研究，為攻克機(jī)動(dòng)車火災(zāi)防治技術(shù)重難點(diǎn)問題，特別是提高一線隊(duì)伍電動(dòng)汽車火災(zāi)調(diào)查實(shí)戰(zhàn)能力，一如既往發(fā)揮著消防救援科技“主力軍”“國家隊(duì)”的戰(zhàn)略支撐。