從新華社獲悉，深圳警方打掉一非法買賣８００余張香港永久性居民身份證違法犯罪團伙，香港反對派人士曾委托其購無人機企圖滋擾中央代表團赴港活動。

無人機，中國高端制造的符號 ，高科技的代名詞，即將迎來嚴格的安全監管！

無人機闖入白宮的那一刻，關于無人機安全問題，就充滿爭議性。

行業監管走向明確
應對逐漸興起的無人機快遞、測繪市場等專業市場的需求，國內相應的行業監管條例也在明確化。目前，我國暫時沒有對消費級無人機的飛行管控。有無人機表示，如果未來，由于無人機產生了飛行安全事故而出臺相應的管控，如對飛控有時間或空間的限制等，將會對無人機的發展造成影響。對于飛行安全，他認為比較好的方式，是設定飛控駕駛的資質，考飛手牌照等方式。
而以中國航空器擁有者及駕駛者協會（AOPA）為代表的部門，正在推動無人機行業的飛行標準、合規化。
實際上，消費級無人機的操控，只需要對普通人進行簡單的培訓即可，有些無人機企業，已在自發的開展飛手的培訓等工作。從去年開始，大疆創新就開始在國內18座城市、海外22座城市舉辦飛手新兵訓練營，讓更多的普通市民可以了解到飛行的安全和學習飛行技巧。

針對目前民用無人機行業監管的缺失，行業管理者究竟應該如何為民用無人機提供一片規范有序的天空，筆者的建議如下。

第一，加強民航主管部門間的有效協作，對無人機的生產、銷售和使用環節進行全面的管理，制定統一的行業標準，提升無人機飛行安全的可靠性，不漏掉每個可能導致安全問題出現的環節。

第二，明確飛行任務申請及空域申報程序，細化適航標準和飛行管制規則，使無人機飛行合理化、合法化。此外還要繼續深化低空空域改革。因為無人機也屬于通用航空的范疇，產業要發展，歸根到底還是空域開放問題。因此希望國家盡快推動低空空域改革，進一步減少行政審批。

第三，加強民用無人機駕駛員對無人機的操作技能、專業知識和技能的培訓，培養可以應對不同航空作業要求的合格駕駛員。此外，確立專門的駕駛員培訓機構和統一的認證標準，規范其飛行活動。

此外，有消息稱中國民航局目前正就《無人機空域管理規定》在征求意見，不久有望出臺。本次意見稿將主要針對民用無人機，對飛行計劃如何申報，申報應具備哪些條件，以及在哪些空域里可以飛行、違規現象如何查處等內容做詳細的規范。相信未來民用無人機的規范管理指日可待。

總而言之，隨著民用無人機技術的發展和政策的不斷完善，民用無人機市場將逐步進入安全、健康的發展軌道，未來巨大的市場活力也必將迸發出來，只是真正的“春暖花開”，可能尚待時日。

新華社深圳５月１５日電１５日上午，深圳市公安局向香港警方通報，經縝密偵查，該局打掉一個以犯罪嫌疑人郭某昌（男，５６歲，香港人）為首，在深港兩地非法買賣８１５張香港永久性居民身份證用于妨害信用卡管理、洗錢、電信詐騙、非法經營等違法犯罪活動的團伙。

今年以來，深圳警方在工作中發現一個以香港籍犯罪嫌疑人郭某昌為首、長期在深港兩地非法買賣香港永久性居民身份證并涉及其他違法犯罪活動的團伙。深圳警方迅速成立專案組開展調查。經過縝密偵查，專案組于５月６日展開收網行動，在深圳市羅湖區先后抓獲郭某昌、周某森（男，４８歲，香港人）、楊某清（男，２７歲，廣東人）、胡某其（男，４２歲，廣東人）、徐某輝（男，４５歲，廣東人）等５名團伙成員，繳獲香港永久性居民身份證８１５張，涉案手機、電話卡、銀行卡、網銀Ｕ盾等作案工具一批。

經初步查明，該犯罪團伙以郭某昌為首，長期在深港兩地涉嫌非法買賣居民身份證用于妨害信用卡管理、電信詐騙、洗錢、非法經營等違法犯罪活動。此外，專案組在辦案過程中還發現，郭某昌在香港曾有過持有假身份證、詐騙、不誠實采購有價證券等刑事犯罪記錄；周某森為香港黑社會社團成員，曾有多次藏毒、販毒、盜竊、非法賭博等刑事犯罪記錄。

另據郭某昌交代，其長期資助多名香港反對派人士；近日香港反對派人士曾某成還委托其在深圳購買無人機，企圖在中央代表團赴港期間進行滋擾活動。

目前，犯罪嫌疑人郭某昌、周某森、楊某清、胡某其、徐某輝等５人已被深圳市公安局依法刑事拘留。案件仍在進一步偵辦中。