資料圖：美軍即將裝備的摩托車。

外媒稱，有著“沉默的職業(yè)人士”之稱的美國特種作戰(zhàn)部隊(duì)總是處于戰(zhàn)爭前沿，游走于前線，在幕后為戰(zhàn)爭做準(zhǔn)備。他們既靠本領(lǐng)來保護(hù)自己，也靠著模糊的身份，也就是說，當(dāng)他們四處活動(dòng)時(shí)，最好是能夠不讓刺耳的引擎聲暴露行蹤。

據(jù)美國《大眾科學(xué)》雜志網(wǎng)站5月27日?qǐng)?bào)道稱，美國國防部高級(jí)研究項(xiàng)目局（DARPA）正在為這些沉默的職業(yè)人士研制一種沉默的摩托車。27日，在坦帕舉行的特種作戰(zhàn)大會(huì)上，DARPA展示了兩種不同的車型。

正如美國防務(wù)一號(hào)網(wǎng)站報(bào)道：由洛戈斯公司研制的“沉默鷹”和LSA自動(dòng)化公司研制的“噩夢”都采用尖端的混合動(dòng)力多燃料引擎，能夠燃燒多種燃料，如jp-8、A-1類噴氣燃料、汽油、丙烷等。洛戈斯公司的工程師亞歷克斯·茨維爾說：“如果是汽油，就告訴它用的是汽油，或者告訴它用的是別的什么燃料。它能分得清。”能用像橄欖油這樣的油脂嗎？茨維爾說：“從理論上講，沒問題。”

當(dāng)摩托車不需要靜音時(shí)，使用的是內(nèi)燃機(jī)。在用燃料的情況下，噪音可以達(dá)到80分貝，介于真空吸塵器和垃圾處理機(jī)之間。在只使用電力的情況下，引擎制造的噪音降至55分貝，相當(dāng)于辦公室的噪音水平。這樣一來，如果周圍有聲音的話，摩托車就變得隱形，讓人無法察覺騎車人的行蹤。

摩托車在現(xiàn)代戰(zhàn)場上會(huì)發(fā)揮什么作用？這些車不是將人直接載到戰(zhàn)場，而是可以去許多車輛不能去的地方，如果借助直升機(jī)或垂直起降的V-22飛機(jī)，那么特種作戰(zhàn)人員就可以利用摩托車前往敵人通常以為非常安全的許多地方。

這對(duì)美國長期奉行的降低戰(zhàn)爭參與度的戰(zhàn)略尤為重要，在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，美國在交戰(zhàn)地區(qū)的盟友會(huì)在美國特種作戰(zhàn)部隊(duì)和飛機(jī)的支援下，負(fù)責(zé)大部分作戰(zhàn)行動(dòng)。讓特種部隊(duì)能夠在不被察覺的情況下自由地在這些國家來去是最大限度地利用現(xiàn)有資源的一個(gè)好辦法。

這兩款靜音摩托車目前都處于第二研發(fā)階段，通常研發(fā)周期都分為3個(gè)階段，因此它們目前還不會(huì)被部署到戰(zhàn)場上。