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智能船舶救生方案及其裝備

制造商:
丞士機(jī)器人
型號(hào):
生產(chǎn)/代理:
市場(chǎng)價(jià):
面議
代理價(jià):
面議
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公司基本資料信息

商品詳情

  • 產(chǎn)品參數(shù):
  • 制造商:丞士機(jī)器人
  • 型號(hào):
  • 生產(chǎn)/代理:

產(chǎn)品介紹

 船舶-01(1)


產(chǎn)品構(gòu)成

AIS示位信標(biāo)

AIS示位信標(biāo),采用AIS技術(shù),在VHF頻段上連續(xù)發(fā)送位置報(bào)告,定位頻次高。并且內(nèi)置全向天線、信號(hào)傳輸及定位穩(wěn)定可靠。同時(shí)體積小、重量輕,適合多種救生衣掛載。

在人員意外落水時(shí)AIS示位信標(biāo)會(huì)自動(dòng)開機(jī),第一時(shí)間將人員落水信息及實(shí)時(shí)位置發(fā)送至船載救援控制終端及落水人員附近的信標(biāo)接收裝置,為后續(xù)的救援行動(dòng)提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)。

 

U型智能救生圈

U型智能救生圈采用噴泵推進(jìn),不會(huì)造成二次傷害。重量?jī)H為17kg并且遙控操作方式簡(jiǎn)單,單人即可完成拋投。為貼近使用場(chǎng)景,采用觸水開關(guān)設(shè)計(jì),入水后可自動(dòng)開啟使用,且具備一鍵返航及自動(dòng)扶正功能,方便快捷。

在收到人員落水警報(bào)后,由船上人員拋投至水中,無須人為控制可自動(dòng)導(dǎo)航至佩戴信標(biāo)的落水人員身邊,第一時(shí)間為落水人員提供及時(shí)有效的漂浮物并將其帶回船邊。

 

船載控制終端

船載救援控制終端內(nèi)部包括AIS智能終端與丞士智聯(lián)mini。AIS智能終端,利用AIS技術(shù)對(duì)示位信標(biāo)信息進(jìn)行采集,并同時(shí)通過AIS頻段,實(shí)時(shí)引導(dǎo)智能救生圈快速抵達(dá)落水點(diǎn)。丞士智聯(lián)mini則用于實(shí)現(xiàn)有線和無線網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和通信。

船載救援控制終端,在接收到信標(biāo)的信號(hào)后,能夠快速計(jì)算出落水人員的精確位置,并引導(dǎo)智能救生圈前往落水地點(diǎn)。

 

預(yù)警及救生顯控終端

預(yù)警及救生顯控系統(tǒng)主要包含顯示終端、數(shù)據(jù)處理單元、報(bào)警模塊等。

預(yù)警及救生顯控平臺(tái)能在人員落水的第一時(shí)間提供聲光報(bào)警(選配),并實(shí)時(shí)顯示落水人員位置及U型智能救生圈狀態(tài)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

  船舶智能救生系統(tǒng),是由丞士機(jī)器人研發(fā)的一種集動(dòng)態(tài)監(jiān)視、落水預(yù)警、應(yīng)急通信、人員搜索和快速救援為一體的高度智能化救援系統(tǒng),該系統(tǒng)能有效提高人員落水等突發(fā)事件的處置能力。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

第一時(shí)間

第一時(shí)間發(fā)送MOB警報(bào)。

具備4海里內(nèi)第一時(shí)間救援的能力。

智能救生設(shè)備可第一時(shí)間抵近落水人員。

實(shí)時(shí)顯示

實(shí)時(shí)提供落水人員位置及經(jīng)緯度坐標(biāo)。

實(shí)時(shí)顯示智能救生圈狀態(tài)。

 

強(qiáng)

強(qiáng)定位

定位落水人員,不受水流影響。

夜間、大霧、遠(yuǎn)距離等情況下都能定位落水人員。

強(qiáng)救援

三級(jí)海況、大霧天、夜間都可實(shí)施救援。

高精度

自帶核心算法,可提升定位精度至5米內(nèi)。

高強(qiáng)度

24小時(shí)全天候預(yù)警。

 

觸水自啟動(dòng)

AIS示位信標(biāo)落水自動(dòng)開機(jī),并發(fā)送MOB警報(bào)。

智能救生設(shè)備釋放至水中自動(dòng)開機(jī)。

全自主救援

自動(dòng)引導(dǎo)智能救生圈,無需人為控制,可自主行駛至落水人員身邊。

集成設(shè)計(jì)

預(yù)警與救援結(jié)合,流程閉環(huán),尺寸小、重量輕,方便安裝。

產(chǎn)品認(rèn)證

 

產(chǎn)品案例

  船舶智能救生系統(tǒng)已在南海區(qū)域綜合能力最強(qiáng)的海事公務(wù)船“海巡03”,天津港多艘全回轉(zhuǎn)拖輪、專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船“御風(fēng)者001”及部分岸基場(chǎng)景進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)化部署應(yīng)用,系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)及可靠性已得到充分驗(yàn)證,已具備在公務(wù)執(zhí)法船、海上風(fēng)電、海洋油氣及海事運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的條件。

產(chǎn)品視頻

 

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